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2015年國際引擎大賞日前公布，在引擎持續走向小排氣量的趨勢之下，以往被視為入門、陽春的三缸引擎翻紅，包辦最佳引擎前3名，今年由搭載BMW i8的1.5升3缸油電混合引擎，首次獲得最佳引擎及最佳新引擎首獎。
在降低油耗與提升性能的趨勢之下，各車廠近年朝向Downsize低排量引擎的開發，過去被視為廉tutorabc評價 英文遊戲教學分享 英文遊戲學習單價入門車款配備的三缸引擎，在各車廠極力研發改善下，有平順安靜的表現，動力甚至超越了傳統的四缸引擎。tutorabc評價 網上補習中介 線上英文家教
今年首度入榜即拿下2015年度最佳引擎、最佳新引擎首獎及1.4升至1.8升級距冠軍的BMW TwinPower Turbo 1.5升3缸油電混合引擎，由一具可輸出231hp及32.63kgm扭力的1.5升三缸雙渦輪汽油引擎，搭配擁有131hp及25.49kgm的電動馬達，綜tutorabc評價 語言教育中心 語言課程tutorabc評價 英國留學生活 英國留學展>tutorabc評價 線上學單字 線上學語言合油耗每100公里2.1公升、CO2排放為每公里49克，以出色的能源效率，提供動態與高性能表現。
之前連續3年獲得最佳引擎Ford EcoBoost 1.0L，今年屈居第二，但依然稱霸成為「1.0升以下最佳引擎」，連續4年拿下級距冠軍，同時也寫下4年內拿下8座國際引擎大賞的肯定。台灣消費者可透過搭載該引擎的Ford Fiesta 1.0L運動型車款，感受冠軍引擎魅力。
年度最佳引擎第三名由法國PSA集團的1.2升e-THP直列3缸汽油渦輪增壓引擎，這具引擎已搭載於旗下多款暢銷小型車，包括Peugeot 208（110匹）、308（110匹 , 130匹）、 Citroen C3、DS3、C3 Picasso、C4 Cactus（110匹）等。台灣消費者可在新一代Peugeot 308車款，搶先感受。
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